— Кастом-кар, на базе Toyota Crown 93 г.в.:
Изготовлен композитный кузов в стиле 60-х годов на тематику волга газ 21 в современной обработке и установлен на несущий кузов и раму а/м тойота кроун, в качестве дизайна были взяты и обработаны аналогичные зарубежные проекты: холден-эфиджи, линкольн-зефир и т.п., купэ переделаны железные двери от hr-v, передние фары от гелентвагена, задние сделаны на основе светодиодной матрицы фар от камаро, покраска в рубиновый цвет, установлен мотор 2jz-gte, механика r154, турбина под 450 л.с., выпускной коллектор, вестгейт, блуофф, интеркуллер, маслянный куллер с выносом фильтра, насос повышенного давления, регулятор давления топлива, маслоуловитель, титановый выпуск на 90, полиуретановая подвеска, амортизаторы gas-a-just, заниженные пружины RS-R, передние тормоза с "тоурер-в", редуктор "торсен", органическое сцепление, усиленная корзина, американские колёса ULTRA на 15, перед 235/60, зад 275/60, была в планах полная перетяжка салона кожа и алькантара, но пока работа над салоном приостановлена на неопределённый период (готова и перетянута только торпедо и передние седения, изготовлена центральная консоль с подлокотником). спортивный руль, педали, ручки кпп и ручника, датчики: буст, температура масла, давление масла, температура охл. жидкости, соотношение воздуха и топлива, вольтметр, спидометр, тахометр, передние сиденья от супра 70, установка автозвука: голова pioneer с двд, трёхполосный фронт "signat", 2 усилителя "genius" "ЗП", сабвуфер "PG-xenon" 1,2 кВт, гелиевый аккумулятор, конденсатор 1,5 Ф.